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泥頭車司機欠糧大連結 要求政府監督承建商依期出糧
2007年2月4日
年近歲晚,政府的工務工程建築地盤,卻爆發連串泥頭車司機欠薪事件。究其原因,是由於工程多層分判,政府及總承建商在批出工程合約時,只以價低者得為原則,對分判商是否有能力完成工程或發薪給工人,一律不予過問。 去年中政府曾實施措施,希望保障建築業工人獲得發薪,但祗是門面工夫,一些無良判頭繼續開設空殼公司,把大量在地盤內自食其力的工人,身份改稱為自僱人士,從而逃避強積金和勞...
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工潮行動   新聞稿   
泥頭車司機欠糧大連結 要求政府監督承建商依期出糧
2007年2月4日
年近歲晚,政府的工務工程建築地盤,卻爆發連串泥頭車司機欠薪事件。究其原因,是由於工程多層分判,政府及總承建商在批出工程合約時,只以價低者得為原則,對分判商是否有能力完成工程或發薪給工人,一律不予過問。 右圖:﹝攝影:黎妹﹞ 去年中政府曾實施措施,希望保障建築業工人獲得發薪,但祗是門面工夫,一些無良判頭繼續開設空殼公司,把大量在地盤內自食其力的工人,身份改稱為自僱人士,從...
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工潮行動   勞工權利及保障   
泥頭車司機協會協助會員追討欠薪
2007年1月22日
香港泥頭車司機協會收到18名泥頭車司機求助,指由2006年8至11月期間,在元朗坳頭博愛醫院擴建地盤,進行運送拆樓泥頭工作,期間一直遭分判商拖欠泥車司機糧款$271,780。 泥車協會今天連同該批工友,到博愛醫院進行請願,要求醫院方面及總承建商新昌營造集團盡快支付司機的欠薪。期間新昌答應在核對帳目後盡快直接支薪予該批司機。 泥車協會據悉遭欠薪的泥車司機尚有十多人,協...
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工潮行動   勞工權利及保障   
策騎員工業行動爭取同工同酬
2007年1月13日
香港本地練馬協會去年因為追討馬會拖欠員工的假期,在2006年2月15日發起工業行動。最後當時馬會主席夏佳理親自出面與工會理事會面。經過多輪談判後,馬會同意分四年補回練馬人員的假期。 事件解決後不夠一年,馬會管方又再因策騎員的賽事津貼問題,以及歧視工會集體談判地位及發表歧視會員專業資歷的言論,令到勞資雙方關係又再陷於僵局。 而今次事件的起因,主要是工會早前應會員訴求,向馬...
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工潮行動   
泥頭車司機追討欠薪,要求落實大判出糧制
2006年12月13日
泥頭車司機協會今天下午,聯同大約20多位泥頭車司機到位於元朗的東川建設工程有限公司及漢邦工程公司,追討該公司自2005年起拖欠泥頭車司機共70多萬元的糧款。 該批司機過去一直為漢邦工程公司提供服務,但該公司於2005年11月改名為東川建設工程有限公司,並一直拖欠司機的糧款。 其實早於2006年6月26日,有關的落馬洲西部通道工程二判商輝煌建設有限公司,已經全數支付東...
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工潮行動   勞工權利及保障   
運輸及物流業職工會呼籲馬士基員工參加聯署行動
2006年11月27日
運輸及物流業職工會於11月27日與馬士基員工舉行了員工大會,於會上共識向資方提出下列訴求: 遣散費以完整一個月工資(非三分之二)乘服務年資計算; 資方雖然已作通知,但仍給付所有即將被裁員同事一個月工資作為代通知金; 所有在職業退休計劃(ORSO)下而又即將被裁員同之事,不論年資長短均可獲 得全數公積金; 資方不會在此期間強制同事放年假,除非同事自行申請; ...
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工潮行動   勞工權利及保障   
混凝土車受僱自僱司機同抗財團單方面更改合約
2005年7月11日
長江基建屬下的現成及派安混凝土公司單方面更改合約,限期司機14天內接受新的不合理方案,否則終止合約。 混凝土車司機協會與混凝土公司在7月8日談判破裂,在2005年7月8日~11日發起5天罷工行動。首日工會即發動200名混凝土車司機到長江基建集團進行抗議活動,7月9~10日工會再發動200名會員圍堵五間混凝土廠房,癱瘓整間公司運作,期間公司方面一直不予對話。 在7月11日...
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工潮行動   新聞稿   
校園設施管理有限公司職工會
發起靜坐,要求理大合理加薪

2005年5月22日
校園設施管理有限公司職工會今天在理工大學校園發起靜坐行動,要求公司向員工合理加薪,並反對公司無理調配。工會批評理工大學對於校園設施管理有限公司這間直屬公司監管不力。 校園設施管理有限公司為理工大學成立的直屬公司,聘用理工大學的保安員、清潔工、維修人員等。工會指出,理工大學成立該公司的初衷,是希望避免外判商的中間剝削及壓迫,損害基層工人的工作尊嚴。工會認為本來這對基層工人是一件...
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工潮行動   勞工權利及保障   
小巴司機罷工 成功反對假自僱
2003年9月13日
為了抗議僱主運泰實業有限公司要求司機簽訂自僱合約﹐逃避顧傭關係下的勞工保障﹐屯門至上水44及44A的小巴司機約70位人今天早上5時30分起罷工,將車輛停泊在屯門新墟鄉事會路。運泰實業有限公司是小巴大王馬亞木旗下的公司。 司機服務公司3至6年不等﹐並曾於今年5月1日罷工反對資方減薪﹐資方即時收回方案。但是﹐資方其後解僱數名參與罷工的司機。司機往勞資審裁處追討勞工賠償﹐資方卻藉口...
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工潮行動   
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職工盟屬下三間專利巴士工會屬會──九巴員工協會,新世界第一巴士公司職工會、城巴有限公司職工會,今天召開聯合記者會,公布三會今年要求公司的加薪訴求。三巴工會提出今年加薪的共同目標為5至7%。 三會代表指出,今年要求公司加薪的理據,會參考以下指標:1.2008年全年通脹數字;2.油價;3.公司集團盈利。 第一,通脹數字︰ 政府剛公布2008年全年通脹數字,為4.3...
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工潮行動   勞工權利及保障   
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